Black Diamond – Jetforce Test
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Dieser Winter ist meine erste Saison, in der ich ausschließlich mit einem Airbag-Rucksack, der neuen Black Diamond JetForce Tour , Ski fahre. Während sich Lawinenairbags seit meiner Geburt in der Entwicklung befinden, waren Kosten und Gewicht die Hauptgründe für die langsame Akzeptanz bei mir und vielen anderen Skifahrern .
Auch hier in den Alpen ist der Geländetyp ein weiterer Grund für die eingeschränkte Nutzung. Die Wirksamkeit eines Lawinen Air Bag ist für lange Ski – Abfahrten ohne Bäume und Alpines Gelände erwiesen. Stattdessen befindet sich ein Großteil unseres Winterskifahrens auf dieser Seite des Teichs und insbesondere im Wallis in der Nähe oder unterhalb der Baumgrenze in hügeligem Gelände und endet häufig in Bachbetten, in denen Sie möglicherweise zunächst auf der Oberfläche zur Ruhe kommen, aber der Schnee rutscht über Ihnen und verschüttet sie schließlich .
Black Diamond verbessert seine JetForce-Lawinenairbags mit der JetForce Pro. Ab sofort verfügt der Black Diamond JetForce Pro über modulare Rucksäcke von 10 bis 35 Litern. Wir hatten den Lawinenairbags auf einer Tour im Test.
Siehe auch: Die besten Skitourenrucksäcke im Testbericht
Test: Auslösen des Airbags
Drücken Sie den Abzug, und der Lüfter erwacht mit dem Geräusch eines lauten Staubsaugers zum Leben . Hinter mir dehnt sich schnell ein roter Airbag aus meinem Rucksack aus. Es bildet einen riesigen roten Heiligenschein hinter meinem Körper in der hellen Sonne hoch in den Schweizer Alpen.
Zum Glück war es nur ein Test. Ich habe die JetForce Pro von Black Diamond während einer herrlich ereignislosen Skitour eingesetzt. Und obwohl ich die Möglichkeit hatte, es nur ein paar Stunden lang zu verwenden, gab es mir ein gutes Gefühl für das 1.140 Euro-Rucksack und ein besseres Verständnis dafür, warum Sie eines kaufen möchten.
Kurzum: Die JetForce Pro verwendet die von Pieps und Black Diamond entwickelte Technologie, um den Airbag mit einem batteriebetriebenen Lüfter aufzublasen. Dies ist die zweite Iteration dieser Technologie und spart etwas Gewicht. Die große Verbesserung sind jedoch die modularen Rucksacksaufsätze. An einem Skitag funktionierte der Rucksack einwandfrei mit einfachem Tragen, Zugang und Airbag-Auslösung.
JetForce Pro Avalanche Airbag 
Die JetForce Pro verwendet ein System mit Lüfterantrieb, um ihren 200-Liter-Airbag auszulösen. Dies steht im Gegensatz zu vielen anderen Marken, die zum Aufblasen von Beuteln auf Druckluftkanister angewiesen sind.
Die Pro / Contra-Liste des lüfter- und batteriebetriebenen Systems im Vergleich zu Kanistersystemen ist lang. Zu den Profis der JetForce Pro zählen jedoch einfache Flugreisen (Druckluft ist in Flugzeugen in den USA nicht zulässig), vier Bereitstellungen mit einer einzigen Ladung und einfaches Umpacken vor Ort.
Der größte Nachteil des batteriebetriebenen Systems ist das Gewicht. Die JetForce Pro mit einer 20-Liter-Rucksack wiegt 1.991 g, einschließlich der angebrachten 10-Liter-Tasche (die leichteste Version). Der 25-Liter-Skirucksack wiegt M/L 2.63 kg. Es ist zwar schwerer als viele kanistergetriebene Systeme, aber ein 400 g weniger als die ursprüngliche JetForce, die die Waage auf etwa 3 kg kippte.
Kanistersysteme kosten ebenfalls deutlich weniger. Einige Systeme des Konkurrenten Mammut kosten weniger als 500 US-Dollar – fast 900 US-Dollar weniger als die JetForce.
Über das Airbag-System hinaus können Kunden mit der JetForce Pro Reißverschluss Rucksäcke kaufen. Die 25-Liter-, 25-Liter-Split- und 35-Liter-Booster kosten 70 Euro. Für Skifahrer, die mehrere Rucksackvolumina wünschen, ist dies eine coole Weiterentwicklung des JetForce-Systems. Bei einer so großen Investition ist es schön, diese zusätzliche Vielseitigkeit zu einem minimalen Preis zu haben.
Black Diamond – Jetforce -Avalanche Airbag Bewertung
Ich habe die JetForce Pro einen Tag lang beim Skifahren im Hoch -Alpinen in der Nähe von Chamonix, verwendet. Das Avi-Risiko an diesem Tag war moderat, aber angesichts vieler neuerer Lawinen in „historischer“ Größe fühlte es sich beruhigend an, einen Airbag auf meinem Rücken zu haben.
Mein Hauptgefühl bei diesem Rucksack ist, dass es ziemlich leicht ist. Ich habe ein paar Lawinenairbags dabei, und dieser fühlte sich für einen Tag im Hoch -Alpinen völlig leicht genug an.
Bergauf und bergab ritt es bequem auf meinem Rücken. Ich trug eine ziemlich kleine Ladung, die eine Ersatzjacke, etwas Wasser, meine Sonde und Schaufel sowie Snacks enthielt. Alles wurde problemlos in die Rucksack geladen.
Reißverschlüsse waren intuitiv. Der Schrittgurt (mit dem die Rucksack vertikal an Personen befestigt bleibt, die in der Lawine gefangen sind) lässt sich leicht in eine farbcodierte Schlaufe vorne einclipsen. Die Schultergurte passen sich wie jeder Rucksack an.
Das JetForce-System lief einfach, ähnlich wie die vorherigeJetForce Version. Schalten Sie es ein, lassen Sie das System die Diagnose ausführen, schnallen Sie es an und los geht's.
Auch dies war ein sehr kurzer erster Blick auf eine Vorproduktion von JetForce Pro. Ich hatte die Möglichkeit, es im Hoch -Alpinen abzulegen, und alles funktionierte wie versprochen und wurde innerhalb von 5 Minuten neu verpackt. Ich habe die Erfahrung genossen.
Für diejenigen, die einen Airbag in einem Flugzeug tragen möchten, sollte die JetForce Pro ganz oben auf der Liste stehen. Es ist eine große Investition, aber die Möglichkeit, mehrere Rucksacksgrößen zu verwenden, erhöht die Vielseitigkeit dieser potenziell lebensrettenden Rucksack.
Black Diamond – Jetforce – Lawinenrucksack Vergleich
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